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柴油发电电焊机技术安全分析书

文章来源：上海欧鲍实业有限公司作者：admin人气：266 次发表时间：2018-01-29 16:01:37【大中小】

柴油发电电焊机技术安全分析书

警报、非正常指示灯和保护

为了安全操作，配备以下安全装置（报警灯和紧急停机）。

以下情况中的任何一种发生，自动停机装置都将使发动机停机，同时，相应指示灯点亮。

项目情况措施

机油压力：当油压低于正常值时，指示灯亮。《提前参见“故障排除”章节设定压力值》低于98

±19.6Kpa

冷却水：一旦冷却液温度比设定值高，指示灯亮。《提前设定温度》高于115°C43°C

充电指示灯：蓄电池不充电时，指示灯亮。

节能：蜂鸣器、节能指示灯闪烁|使用时，用焊把接触焊件自动启动发动机

·如果发动机系自动停机，将启动开关扳至“停止”位置，检查故障原因，及时排除。如果对自

动停机事故置之不理，蓄电池电量可能耗完而不便于下次操作。为了避免严重事故发生，注意日常保养，而并非完全依靠安全装置。

操作注意事项

启动操作注意事项

①将所有断路器扳至“关”

②将自动怠速开关放在“开”上。

③旋转起动开关至“预热”位置，预热指示灯亮。

④预热灯关闭表示预热结束，然后立即将启动开关扳至右端启动发动机。启动后，在怠速上运转5分钟。

·启动发动机后，在怠速上运转5分钟预热发动机。如果不进行怠速预热，而直接全载启动运行，将会缩短其寿命。

·怠速时，检查确认紧固件无松动，冷却剂、燃料和机油无泄漏。

·检查确认所有警告灯关闭状态。

·无论负载功率大小，确保在额定频率下操作机器。如果机器在低于额定频率下运转，机器有烧坏的可能。

停机及重启操作注意事项

①怠速运转5分钟。

②旋转钥匙开关至“停”的位置即可。

③停机后，拔出钥匙，并妥善保管。

·如果发动机不能按照如上步骤<5.2.1>起动，立即将钥匙开关放在“关”的位置，隔30秒

后重新启动，并按照步骤进行。

不要将起动电机在机器不能开启时无效运转。

·如果屡试仍不能启动机器，请参考以下建议。在排除如下故障之后，重新启动。

①燃料短缺

②燃料开关是否关闭和/或燃油滤堵塞

③电池放电可能会降低曲轴速度

燃料箱排气

空气进入燃油系统可能会引起启动困难和其他发动机故障。当油箱变空或在清理完油滤和/或更

换滤芯配件之后，要充分排尽空气。

该机采用自动排气系统。当把启动开关放在“运行”位置上使电磁泵运转，自动排气系统就会工作。

排气方法

·加注燃料

·启动钥匙扳至“运行”位置，启动电磁泵。燃油将通过喷射泵压入燃料，燃油管和每个喷油

嘴把空气排出油箱。

焊接电缆选择

直径：mm

|电流/长度|20m |30m |40m|50m |60m |80m|100m

|100A|22|22|22|22|38|38|38

|250A|22|38|38|60|60|100|100

|300A|38|38 |60|60|100|100|150

*该数字为往复电缆长度（包括地线）

极性接法

有两种极性焊接方法：“正向”和“反向”。请根据焊条和/或工作情况来选择正确焊接方法。

|正向|反向

焊接过程中注意事项

·在开始焊接之前，请用焊条接触工件一下，以使转速增至额定值。

避免发动机在怠速情况下，而突然进行焊接，如果这样会使发动机转速低于额定值，而可能导致焊接不良。

·在每次开启和停止发动机时，请打开“怠速开关”“节能开关”

·焊接时不能切换转换开关，否则转换开关会烧毁。

·转换开关切换必须到位，确认方法是操作手柄上的白线对准面板上的黑点，否则转换开关会烧毁。

交流辅助电的使用注意事项

·负载电流不能超过额定电流。

·如果断路器跳闸，立即停机，检查负载情况并消除故障，然后重新启动。

·根据导线承载电流、发电机与负载的距离来选用合适的导线规格。

·如果选用不合适的电缆，负载电流可能超出额定值，从而导致过热和/压降过大，使负载不能正常工作和/或不能工作。

·禁止将机器插座与市电连接，这是违法的，并且可能导致电击、机器损坏甚至火灾。

·确保机器和负载的外壳接地。

·在运行过程中，严禁接触插座。

·确保断路器在“关”的位置。当连接或拆卸导线时要停机并拔出钥匙开关，由操作者保存。

·确保导线绝缘阻抗满足要求。电缆与端子要正确、紧固连接；否则会引起电击和/或火灾。

·根据负载容量、发电机与负载的距离来选取合适的电缆

·确认负载相数及电压，以便按规定连接。

·在设备输出端子与负载之间安装一个开关，而避免使用发电机控制面板上的断路器。

·为了避免导线交叉接触，请给每根导线留出足够空间。

焊接与辅助电同时使用时注意事项

·如果发动机过载，排气变黑，速度迅速下降。一旦这种情况发生，立即停机，减少负载，然后重新启动。

诸如照明、电动工具等交流负载都可以在焊接过程中使用。同时使用时，注意以下几点。

如果交流电与焊接同时使用时，确保在额定值的范围内。焊条和交流电值关系如下：

|焊条（9mm)|2.0|2.6|3.2|4.0|5.0|6.0

|单相负载（KW）|5.0|5.0|5.6|4.0|1.6|0

三项负载（KW）|9.0|8.5|7.0|5.0|2.0|0

一个单相插座输出大小于3KVA，两个单相插座输出相加大小于5KVA。单相和三相同时使用时，任何一相电流不得超过22.7A。

自动怠速装置说明

·如果交流负载容量很小（电动工具或可调速发动机），请将“怠速开关”放至“关”。

怠速装置是在机器不焊接时和/或不提供交流电时，可自动将发动机转速降低的装置，以便减少燃

料消耗和降低噪音。

当焊接和提供交流电时，怠速装置工作。

如过使用怠速，将控制面板上的怠速开关置于“开”即可。

当怠速开关置于“开”时的功能：

*焊接时：

当焊条接触到工件时，发动机转速立即升至额定转速。停止工作7秒后，发动机转速将自动降至怠速。

*只要有1A的电流流过，发动机转速立即升至额定转速。切断负载7秒后，发动机转速将自动降至怠速。

自动节能装置说明

·节能装置启动后，发动机进入待机状态时，请确保焊把与工件的距离，如果工作已完成必须将

启动开关置于停止状态，并拔出启动钥匙；否则发动机可能会自动启动，导致事故发生；

·节能装置是在机器不焊接时和/或不提供交流电时，发动机进入怠速，6分钟后可自动将发动机

停止的装置，以便减少燃料消耗和降低噪音。

·当焊接和提供交流电时，将焊条与工件点接3秒后抬起，发动机将自动启动。

·如果使用节能装置，将控制面板上的节能开关置于“开”即可。

·当节能开关置于“开”时的功能：

·自动停止：

当发动机怠速状态，节能指示灯（绿)闪烁，6分钟后发动机自动停止；

·自动启动：

当带焊条的焊把与工件接触3秒后抬起，发动机将自动启动；

·自动报警：

当焊条与工件接触3秒后，发动机将自动启动；如果连续启动3次，发动机未能正常运行时，装置

将进入报警状态节能指示灯亮（绿)，切断所有电源，启动需关闭启动开关，检查原因后重新手启动；

五、日常维护与保养

·在日常检查和操作中，要注意以下几点，一旦存在不正常现象，要弄清原因，消除和/或修理

故障。如果不能找出故障原因或该故障没有在说明书中提及，请询问近的代理商或经销商。

①操作工具和指示仪表是否完好

②检查机器上是否沾有污秽，是否漏水，漏油。

③外观、噪音和温度是否正常

④固定螺栓和螺母是否紧固

⑤查看零配件是否破损，磨损和遗漏。

⑥每个零件的功能和操作是否正常

·准备一个记事本对日常检查和保养做记录，以便于快速找出问题并得出预防方法。诸如频率、温度、电流以及机油添加等保养项目都非常重要的记录信息。

50小时的首保和检查

更换机油、机滤

重要|四润滑油的选择

·确保使用CD级或更高规格的机油，加注机油量为：6L。（使用劣质机油会缩短发动机寿命）

·混装两种不同规格的机油会降低机油性能。请不要混装机油。

（步骤》

①拧开排油口塞，排放机油。

②机油完全排尽后紧固螺栓，然后加注新机油

③机油加注后，紧固加注口帽。

每200小时的保养

更换机油、机滤、空滤、燃滤；

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